Wiek, doświadczenie w prowadzeniu pojazdu i historia ubezpieczenia to nie jedyne czynniki, które kształtują cenę OC. Równie ważne jest to, jakim jeździsz samochodem, a przede wszystkim, jaką posiada on pojemność silnika. Im będzie ona większa, tym więcej zapłacisz za polisę.
Podsumowanie:
- Właścicielom samochodów z dużą pojemnością silnika przypisuje się większe ryzyko spowodowania szkody
- Za OC przy pojemności silnika powyżej 3500 cm3 można zapłacić nawet 60% więcej niż za OC auta z poj. poniżej 1000 cm3
- Do większej pojemności silnika dopłacają wszyscy właściciele pojazdów
- Najdroższe składki OC za wyższą pojemność silnika płacą młodzi kierowcy
Już na etapie zakupu samochodu zastanów się, czy duże auto będzie Ci potrzebne. Oczywiście, jeśli koniecznie musisz jeździć terenówką z dużą pojemnością silnika, nie nakłaniamy Cię do zmiany decyzji. Licz się jednak z tym, że za OC zapłacisz znacznie więcej niż za polisę na mały, miejski samochód.
Dlaczego pojemność silnika ma wpływ na cenę OC?
Właścicielom pojazdów z dużą pojemnością silnika przypisuje się większe ryzyko spowodowania szkody. Przy wyższej pojemności samochód może osiągać większą prędkość. Ubezpieczyciele przyjmują więc proste założenie: ktoś kto posiada takie auto, wcześniej czy później będzie chciał sprawdzić jego możliwości na drodze.
Za jaką pojemność silnika płacimy najwięcej?
Cena OC dla samochodu z pojemnością silnika powyżej 3500 cm3 może być ponad 60% wyższa niż dla auta z pojemnością poniżej 1000 cm3.
W I półroczu 2017 roku właściciele pojazdów płacili średnio za polisę OC*:
| Pojemność silnika | cena OC | |
|---|---|---|
| 1.0 | 635 zł | Porównaj ceny OC |
| 1.0 – 1.8 | 731 zł | Porównaj ceny OC |
| 1.8 – 2.5 | 798 zł | Porównaj ceny OC |
| 2.5 – 3.5 | 953 zł | Porównaj ceny OC |
| powyżej 3.5 | 1023 zł | Porównaj ceny OC |
Patrząc na powyższy podział łatwo zauważyć, że cena OC gwałtownie wzrasta przy pojemności silnika powyżej 2500 cm3.
Wiek kierowcy i pojemność silnika – dla kogo drożej?
Czy zwyżki za samochód z dużą pojemnością silnika są takie same dla młodych i starszych kierowców? Przeprowadziliśmy kalkulację cen OC¹ na przykładzie dwóch właścicieli pojazdów w różnym wieku. Obaj kierowcy posiadają taki sam samochód: Volkswagena Golfa z 2006 roku (podczas kalkulacji zmienialiśmy wyłącznie pojemność jego silnika).
Doświadczony 40-letni kierowca z pełnymi zniżkami zapłaci za najtańsze OC odpowiednio:
- poj. silnika 1,4 / 489 zł,
- poj. 2,0 / 589,
- poj. 3,2 / 749 zł.
20-latek który od roku posiada uprawnienia do prowadzenia pojazdu i nie posiada jeszcze zniżek w OC musi się liczyć ze znacznie wyższą stawką za obowiązkowe ubezpieczenie:
- na OC samochodu z najniższą pojemnością silnika (1,4) wyda 2421 zł;
- dla auta z pojemnością 2,0, koszt polisy wzrośnie o ok. 600 zł (3060 zł);
- kolejne 600 złotych dopłaci do OC na samochód z silnikiem 3,2 (3618 zł).
Zauważcie: różnica pomiędzy najtańszym i najdroższym OC dla młodego kierowcy wynosi 49,4%. W przypadku 40-latka cena wzrosła o 53%. Wartości podwyżek są zbliżone, ale tylko procentowo. W rzeczywistości, za najwyższą pojemność silnika doświadczony kierowca dopłaci 260 złotych, natomiast młody kierowca 1197 złotych.
Sprawdź cenę OC dla Twojego samochodu
Dla kogo samochód z dużą pojemnością silnika?
Zarówno młodzi, jak i doświadczeni kierowcy muszą zapłacić więcej za ubezpieczenie auta z dużą pojemnością silnika. Jednak najmłodsi użytkownicy dróg będą musieli w związku z tym wyjąć z kieszeni znacznie więcej gotówki. Dlatego to przede wszystkim oni powinni zastanowić się, czy nie lepiej na początek kupić nieco “słabszy” samochód.
A co z kierowcami, którzy posiadają już auto z dużą pojemnością silnika i nie zamierzają go zmieniać? Polecamy im porównanie ofert wielu ubezpieczycieli i wybór towarzystwa, które będzie najmniej surowe w ocenie ryzyka ubezpieczeniowego.
*mediana najtańszych cen OC na podstawie kalkulacji użytkowników rankomat.pl, przeprowadzonych w I półroczu 2017 roku
¹kalkulacja cen OC w porównywarce najtaniejuagenta.pl z 07.09.2017 r. na podstawie danych 40-letniego kierowcy z pełnymi zniżkami w OC (60%), żonatego, bez dzieci oraz 20-letniego młodego kierowcy z rocznym stażem w prowadzeniu pojazdów, który kupuje pierwsze OC
Podobne wpisy
Nie dojdziesz za nimi. Za Honde Logo z silnikiem 1,3L 65KM płacę dokładnie 2 razy tyle co za mazdę 3 z silnikiem 1,6L 105KM. Różnica wieku tych aut to tylko 4lata.